O caráter acidentado. É um choque quando muitas pessoas morrem na mesma hora, numa mesma situação trágica. Acidente de avião é desestabilizador. Acidentes de ônibus, carro, atropelamentos, todos possuem um teor menor de impacto, mesmo que matem muito mais gente. Já com avião, a catástrofe é cinematográfica e, portanto, está no limiar da ficção - e isso subverte totalmente o que costumamos chamar de vida real. Junto com a dor, vem a necessidade de culpar. Foi falha humana? Falha de equipamento? Governo omisso? Provavelmente tudo isso, mais o fator imponderável da falta de sorte. Acidentes de avião acontecem na França, na Alemanha, nos Estados Unidos, por motivos vários. O que devemos seguir cobrando com rigor é a responsabilidade pelo caos que acontece todos os dias dentro dos nossos aeroportos, há quase um ano, com atrasos e cancelamentos que não se explicam. Ou que talvez se expliquem se colocarmos o dedo onde dói. No caráter nacional. O Brasil é um país ótimo em alguns aspectos - natureza, musicalidade, espírito esportivo -, mas traz um gene defeituoso que atinge a nação inteira, mesmo que muitas pessoas se excluam desta análise: "Eu não!" Você não, eu também não, e tantos outros repetirão: nós não! Mas não é momento de se excluir. Todos nós, sim. O brasileiro, generalizando, sofre de fraqueza moral. A corrupção é um problema que atinge todos os países do mundo, mas aqui esta praga foi institucionalizada, atinge todos os setores, todas as relações de poder, do guarda de trânsito ao presidente. Pais e mães que presenteiam os filhos por tirarem boas notas já estão introduzindo o vírus. Aprende-se que as coisas só funcionam diante de "acertos" prévios. Quando o Gerson fez aquela propaganda de cigarro em que dizia que o importante era levar vantagem em tudo, estava traduzindo exatamente o que somos e pensamos - isso há mais de 30 anos! Foi na mosca. Doeu, de tão verdadeiro. O aceno de uma nota de dinheiro basta para flexibilizar regulamentos, desfazer leis, desrespeitar normas. Temos uma inclinação natural para o lucro a qualquer custo. Claro que há muita gente honesta, mas não em número suficiente para contrabalançar. E mesmo alguns desses honestos têm seu preço. Eu sei: você não, sua família também não, a minha tampouco. Mas me permita colocar todos no mesmo barco, para não ser mais uma colunista a apontar os defeitos alheios como se estivesse acima do bem e do mal. Mesmo quem nunca fez nada errado, já viu fazer e não denunciou, não berrou, não interferiu. Ninguém é santo neste país, a não ser Frei Galvão, até segunda ordem. Eu ando cansada de malhar apenas os políticos, como se eles tivessem sido criados em cativeiro, como se todos os homens e mulheres com cargos públicos viessem de um país estranho ao nosso, como se o "eles lá" e "nós aqui" determinasse uma natural fronteira ética. Então eles são a corja e nós as vítimas? Simples assim? Perdoem-me aqueles trabalhadores corretos e incorruptíveis, sei que são muitos, mas ainda assim, muito poucos. A única saída para o Brasil é uma mudança radical de caráter, uma reeducação avassaladora em todos os lares, em toda a sociedade. Como se faz isso? Talvez privilegiando este assunto no currículo escolar, incentivando a delação dos corruptos que agem em pequenas esferas e havendo muito mais rigor na punição. Mas se os próprios agentes punidores são os primeiros a aceitar uma cervejinha, o que nos resta? Nossa dignidade segue restrita a um blablablá inoperante. Somos os reis da boa intenção, enquanto a gaiatice rola solta, orgulho do Brasil. Desculpem a total falta de esperança, mas para sermos um país decente pra valer, só sendo descobertos de novo. (Martha Medeiros)
Esse email é de um cliente TAM, dono de uma agência de viagens, enviado ao Gerente de Vendas da TAM
Caro Marcos André. Ontem, vim do Rio de Janeiro para São Paulo de carro. Não por causa do acidente em Congonhas, pois ainda não sabíamos do acidente quando decidimos vir de carro, mas por causa de um pequeno incêndio que aconteceu no aeroporto Santos Dumond e fez o Galeão ficar caótico. Entre passar quatro horas no aeroporto, preferimos ir de carro. A viagem teria sido muito boa, não fosse a notícia que acompanhamos pelo rádio e em duas paradas que fizemos e pudemos ver algumas cenas da tragédia pela TV. Ficamos ouvindo tudo que se dizia por 4 horas sucessivas e confesso que acabei completamente comovido e revoltado. A medida que o tempo passava fragmentos de informações ia compondo um mosaico cada vez mais simples de enxergar. O avião da TAM não caiu por causa da falta de grooving (ranhuras na pista). O avião da TAM caiu porque nós votamos mal, porque nós não nos envolvemos em causas políticas, porque não dedicamos uma parte do nosso tempo a esclarecer quem não tem o mesmo nível de informação que nós sobre qual é a realidade do país. O brasileiro aceita tudo. O criador-de-caso é mal visto. "Deixa pra lá" dizem constantemente. Pois é. Não adianta "deixar pra lá". A realidade vem de repente, sem avisar e cobra a conta. Disseram-me recentemente que só a Rede Globo teria o poder de modificar a opinião pública num nível suficiente para provocar mudanças de comportamento sociais no Brasil. Se isso é verdade então vamos fazer a Globo entender que ela precisa ampliar nossa voz e gritar para o país que CHEGA DE BANDALHEIRA! ! Essa loucura tem que ter um fim. A pista do aeroporto que fez vários aviões escorregar está em toda parte.Temos um presidente do senado escorregadio que com certeza tentará se esconder atrás dessa tragédia. Temos um presidente da República escorregadio que "deixa o tempo resolver as coisas sozinho" e mantém um ministro da defesa inoperante e senil. Temos uma gestão da Infraero escorregadia que empurra com a barriga todos os problemas que tornaram-se evidentes desde que aviação tornou-se seriado nacional O mesmo tipo de mente doente que só pensa no ganho fácil de curto prazo, e corruptamente desvia o dinheiro público para o próprio bolso e que foi responsável pelo assassinato de 176 pessoas na armadilha da pista de Congonhas, está gerindo do sistema sanitário do país, está gerindo a energia elétrica, está gerindo a água, a educação e a saúde. Então preparem-se. Guardem tudo que puderem nos seus porões, pois se deixarmos esses caras lá mandando e roubando como agora estão, teremos epidemias, apagão energético, falta de água, desemprego e mortes em filas de hospitais. Sem falar do desdobramento mais óbvio que é o aumento da criminalidade e da insegurança. Os "bacanas" negligentes que ontem mataram 176 pessoas, matam milhares todos os dias. É que isso não dá notícia pois os corpos não podem ser filmados carbonizados em horário nobre. Não tem imagens das mães ficando loucas porque seus dois filhos morreram de uma só vez!!!! Vamos entupir a Internet do Brasil com um protesto. É pouco, mas é 100% melhor que não fazer nada. Mandem emails para todos que conhecerem. Não precisa ser esse aqui não. Mandem o que quiserem. o seu protesto. Mas mandem já!!!!!!!!
Lembram-se da Varig, Vasp e TransBrasil? Em toda essa história do colapso de nosso sistema aéreo, sobre o qual todo mundo palpita e quem paga é a população, fica evidente que não será um cronista de canto de página o bamba que vai dar a solução. Na idade da sabedoria, a gente se guia por sintomas gerais. Por instinto. Por sinais aparentemente sem importância. Vivemos no mundo do pormenor e da tecnologia, mas os idosos são como aqueles velhos médicos de família, que descobriam as enfermidades no ouvido e sem tantos exames. Este viajor de muitas milhas andou demais de avião em sua vida. Já me sentia um comandante, tantas foram as viagens por este Brasil e o Exterior, principalmente nos 16 anos de vida parlamentar, Presidente Nacional de Partido, convidado para palestras e eventos internacionais. Jamais passei momentos dramáticos, exceto duas arremetidas, uma delas apavorante, com centímetros para os pneus tocarem no chão: aliás, aqui no Aeroporto Santos Dumont, em noite de temporal. Mas chega de xaveco, e vamos ao assunto. Já repararam que, apesar de combalida, quase falida e perseguida por todos os lados, sobrevivendo milagrosamente, em momento algum se falou ou fala em falhas nos aparelhos da Varig? Por que será que as duas companhias mais recentes, que enriqueceram em pouco tempo, volta e meia apresentam problemas? É só observar. Já houve vôo da TAM em que até a porta do meio da aeronave se abriu e creio que um ou dois passageiros foram ejetados do avião até se espatifarem no chão, um deles atado à poltrona. Até hoje não se apuraram as responsabilidades. E a Vasp? Passou anos falindo. Definhando, definhando, perdendo aparelhos em decisões judiciais para pagar dívidas. Morreu. Pois nem nas horas de maior agonia dessa empresa, houve qualquer incidente grave de segurança com seus aparelhos. O mesmo se pode dizer da Transbrasil. Já anêmica, a manutenção jamais deixou em perigo a vida dos viajantes. Daí minha dúvida: na tentativa de consertar os erros seguidos, esses dados gerais e sintomáticos não devem ser postos de lado ou ignorados. E agora que a aviação é um oligopólio da GOL e da TAM, a segurança de vôo entrou em crise. Claro que há outros fatores inegáveis. Mas que essa coincidência deve ser considerada, disso não duvidem meus inteligentes leitores e leitoras. Tem caroço debaixo desse angu. (Artur da Távola)
"Quando todos os dias ficam iguais é porque as pessoas deixaram de perceber as coisas boas que aparecem em suas vidas sempre que o sol cruza o céu". (Paulo Coelho)
Esse email é de um cliente TAM, dono de uma agência de viagens, enviado ao Gerente de Vendas da TAM
Caro Marcos André. Ontem, vim do Rio de Janeiro para São Paulo de carro. Não por causa do acidente em Congonhas, pois ainda não sabíamos do acidente quando decidimos vir de carro, mas por causa de um pequeno incêndio que aconteceu no aeroporto Santos Dumond e fez o Galeão ficar caótico. Entre passar quatro horas no aeroporto, preferimos ir de carro. A viagem teria sido muito boa, não fosse a notícia que acompanhamos pelo rádio e em duas paradas que fizemos e pudemos ver algumas cenas da tragédia pela TV. Ficamos ouvindo tudo que se dizia por 4 horas sucessivas e confesso que acabei completamente comovido e revoltado. A medida que o tempo passava fragmentos de informações ia compondo um mosaico cada vez mais simples de enxergar. O avião da TAM não caiu por causa da falta de grooving (ranhuras na pista). O avião da TAM caiu porque nós votamos mal, porque nós não nos envolvemos em causas políticas, porque não dedicamos uma parte do nosso tempo a esclarecer quem não tem o mesmo nível de informação que nós sobre qual é a realidade do país. O brasileiro aceita tudo. O criador-de-caso é mal visto. "Deixa pra lá" dizem constantemente. Pois é. Não adianta "deixar pra lá". A realidade vem de repente, sem avisar e cobra a conta. Disseram-me recentemente que só a Rede Globo teria o poder de modificar a opinião pública num nível suficiente para provocar mudanças de comportamento sociais no Brasil. Se isso é verdade então vamos fazer a Globo entender que ela precisa ampliar nossa voz e gritar para o país que CHEGA DE BANDALHEIRA! ! Essa loucura tem que ter um fim. A pista do aeroporto que fez vários aviões escorregar está em toda parte.Temos um presidente do senado escorregadio que com certeza tentará se esconder atrás dessa tragédia. Temos um presidente da República escorregadio que "deixa o tempo resolver as coisas sozinho" e mantém um ministro da defesa inoperante e senil. Temos uma gestão da Infraero escorregadia que empurra com a barriga todos os problemas que tornaram-se evidentes desde que aviação tornou-se seriado nacional O mesmo tipo de mente doente que só pensa no ganho fácil de curto prazo, e corruptamente desvia o dinheiro público para o próprio bolso e que foi responsável pelo assassinato de 176 pessoas na armadilha da pista de Congonhas, está gerindo do sistema sanitário do país, está gerindo a energia elétrica, está gerindo a água, a educação e a saúde. Então preparem-se. Guardem tudo que puderem nos seus porões, pois se deixarmos esses caras lá mandando e roubando como agora estão, teremos epidemias, apagão energético, falta de água, desemprego e mortes em filas de hospitais. Sem falar do desdobramento mais óbvio que é o aumento da criminalidade e da insegurança. Os "bacanas" negligentes que ontem mataram 176 pessoas, matam milhares todos os dias. É que isso não dá notícia pois os corpos não podem ser filmados carbonizados em horário nobre. Não tem imagens das mães ficando loucas porque seus dois filhos morreram de uma só vez!!!! Vamos entupir a Internet do Brasil com um protesto. É pouco, mas é 100% melhor que não fazer nada. Mandem emails para todos que conhecerem. Não precisa ser esse aqui não. Mandem o que quiserem. o seu protesto. Mas mandem já!!!!!!!!
Lembram-se da Varig, Vasp e TransBrasil? Em toda essa história do colapso de nosso sistema aéreo, sobre o qual todo mundo palpita e quem paga é a população, fica evidente que não será um cronista de canto de página o bamba que vai dar a solução. Na idade da sabedoria, a gente se guia por sintomas gerais. Por instinto. Por sinais aparentemente sem importância. Vivemos no mundo do pormenor e da tecnologia, mas os idosos são como aqueles velhos médicos de família, que descobriam as enfermidades no ouvido e sem tantos exames. Este viajor de muitas milhas andou demais de avião em sua vida. Já me sentia um comandante, tantas foram as viagens por este Brasil e o Exterior, principalmente nos 16 anos de vida parlamentar, Presidente Nacional de Partido, convidado para palestras e eventos internacionais. Jamais passei momentos dramáticos, exceto duas arremetidas, uma delas apavorante, com centímetros para os pneus tocarem no chão: aliás, aqui no Aeroporto Santos Dumont, em noite de temporal. Mas chega de xaveco, e vamos ao assunto. Já repararam que, apesar de combalida, quase falida e perseguida por todos os lados, sobrevivendo milagrosamente, em momento algum se falou ou fala em falhas nos aparelhos da Varig? Por que será que as duas companhias mais recentes, que enriqueceram em pouco tempo, volta e meia apresentam problemas? É só observar. Já houve vôo da TAM em que até a porta do meio da aeronave se abriu e creio que um ou dois passageiros foram ejetados do avião até se espatifarem no chão, um deles atado à poltrona. Até hoje não se apuraram as responsabilidades. E a Vasp? Passou anos falindo. Definhando, definhando, perdendo aparelhos em decisões judiciais para pagar dívidas. Morreu. Pois nem nas horas de maior agonia dessa empresa, houve qualquer incidente grave de segurança com seus aparelhos. O mesmo se pode dizer da Transbrasil. Já anêmica, a manutenção jamais deixou em perigo a vida dos viajantes. Daí minha dúvida: na tentativa de consertar os erros seguidos, esses dados gerais e sintomáticos não devem ser postos de lado ou ignorados. E agora que a aviação é um oligopólio da GOL e da TAM, a segurança de vôo entrou em crise. Claro que há outros fatores inegáveis. Mas que essa coincidência deve ser considerada, disso não duvidem meus inteligentes leitores e leitoras. Tem caroço debaixo desse angu. (Artur da Távola)
"Quando todos os dias ficam iguais é porque as pessoas deixaram de perceber as coisas boas que aparecem em suas vidas sempre que o sol cruza o céu". (Paulo Coelho)
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